En la década de 1960, se propuso el plan de extender la autopista I-95 a través del valle del arroyo Stony. Cientos de casas fueron demolidas creando una franja de terreno vacío a lo largo de de JP y Roxbury. Como ven ustedes la autopista nunca llegó porque vecinos políticamente activos se unieron y consiguieron parar la expansión de I-95 en 1972. Por primera vez en la historia la oposición local detuvo un proyecto de una carretera federal. El terreno disponible se usó para la línea naranja y el Parque del corredor del Suroeste. El granito del antiguo terraplén del ferrocarril se utilizó en todo el parque (señale los muros fronterizos, etc.)